所谓文化大国 汽车转身出行文化

所谓文化大国 汽车转身出行文化

所谓文化大国，汽车转身出行文化，最能凸现一个民旅传统与智慧的．莫过于文化了。人类以其聪明才智发明了汽车这一怪物并使它触及到社会生活的一切领域．作为载体． 所谓文化大国，汽车转身出行文化，“汽车文化”便应运而生了。

所谓文化大国，汽车转身出行文化，按人类学家克鲁柯亨的观点：“文化是历史所创造的．通常以某种产品为载体并与之结合．形成了特定的产品文化。”自汽车诞生100多年以来，随着汽车的飞速发展，内涵丰富、别具特色的各国汽车文化尽情演绎，将世界装点得绚丽多彩。

所谓文化大国，汽车转身出行文化， 如今，由汽车肇事引发的社会新闻，日益成为人们关注的焦点。 所谓文化大国，汽车转身出行文化，确实，不知不觉，我国已迈入世界汽车大国的行列。 所谓文化大国，汽车转身出行文化，有数据为证：我国现有各类汽车1.7亿辆，有驾驶证的近2亿人，2009年预计生产销售汽车1000万辆以上，为世界汽车销售排名第一国家。

所谓文化大国，汽车转身出行文化，一种文化的培育和形成，是需要时间和一定条件的，特别是在我们这样曾经“官车”情结严重、法治传统缺乏的国情下，构建先进汽车文化更为艰难和曲折。作为日益壮大的私家车的主力军，白领知识阶层应该成为践行和引领先进汽车文化的急先锋，要勇于和落后不文明的驾驶习惯告别，从小事做起，从自身开始，以良好、文明的驾驶新风，为和谐交通作贡献。
中国成为新兴汽车大国，是可喜可贺之事。如果没有相应的汽车文化和管理手段，则可能造成“有车族”和“无车族”的社会矛盾。汽车这个现代交通工具，就是罪魁祸首。让所有交通道路活动参与者，都积极投身到打造先进汽车文化、交通文明中去。如是，骑上车轮的中国的发展将不可估量。

所谓文化大国，汽车转身出行文化，汽车是中国人的梦。背后则是现代化的梦，是工业梦。

早在上个世纪初，孙中山在《建国方略》中说，“自动车（汽车）为近期所发明，乃急速行动所必要。吾侪欲敏捷，作工较多，必须以自己动车为行具。介欲用自动车，必先建造大路……”后又写信邀请美国福特来华办厂等，包括不少能人志士、社会贤达、军政要人、官僚资本家等，都曾染指过汽车业，但现实是，不是夭折在战乱之中，就是因国力不济，空悲叹，或政府腐败，以失望而落败，成了几代人追求而又难以实现的梦想。

 所谓文化大国，汽车转身出行文化，大国汽车的转身终于以《汽车工业产业政策》的出台结束了数年来的纸上谈兵。

责任编辑：Diana Fu